建設(shè)地點(diǎn)：昆山市

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)為祖沖之路CZKCSJ1標(biāo)段與朝陽(yáng)路交叉口處，下穿京滬高鐵、滬寧城際向南延伸，跨越規(guī)劃京滬鐵路改線線位、既有京滬鐵路后，終點(diǎn)接中華園路預(yù)留交叉口，路線全長(zhǎng)1264.874m，本次實(shí)施樁號(hào)為K0+064.31～K1+264.874。本項(xiàng)目主線采用雙向六車道城市主干路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50km/h，路基寬度52.25m。輔道采用城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。

本項(xiàng)目主線橋梁第一至三聯(lián)分幅布置，第一聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第二聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第三聯(lián)采用現(xiàn)澆變寬預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第1聯(lián)下穿既有京滬高鐵、滬寧城際高鐵。

本項(xiàng)目主線橋梁第四聯(lián)分幅布置，第五至七聯(lián)整幅布置，第四聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第五至七聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第4聯(lián)上跨既有京滬鐵路，跨徑3*35+30。