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項(xiàng)目介紹

招商項(xiàng)目:總投資5400億元!湖北交投今年在建、擬建高速項(xiàng)目50個!

  • 投資額度
  • 發(fā)展分銷
  • 需交保證金
  • 店鋪面積要求
  • 網(wǎng)店類型
  • 工程承包區(qū)域:全國
  • 發(fā)布日期:2024-01-12 09:15
  • 有效期至:長期有效
  • 瀏覽次數(shù)0
 

1月8日,一條嶄新的高速公路在武陵山區(qū)穿行,即將建成通車。這是投資56.37億元、全長37.5公里的張(家界)至南(充)高速公路宣咸段,該高速提前15個月建成,在渝鄂湘之間新增一條省際快速通道。

來自湖北省交通投資建設(shè)主力軍——湖北交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱“湖北交投”)的消息,2024年在建和擬建高速公路項(xiàng)目50個、2700公里,總投資5400億元,為湖北經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供有力支撐。

  • 拼干勁,加快都市圈硬聯(lián)通

焊接的火花如煙花般點(diǎn)亮冬日的靜謐,1月6日,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局承建的燕磯長江大橋南岸雙層引橋施工現(xiàn)場,重達(dá)百噸的箱梁緩緩升空,經(jīng)過1個多小時的奮戰(zhàn),首榀箱梁安全平穩(wěn)地架設(shè)至墩頂。

燕磯長江大橋緊挨亞洲第一大貨運(yùn)機(jī)場——鄂州花湖機(jī)場,總投資137.7億元。作為武鄂黃黃“三橫三縱”快速通道“縱三線”節(jié)點(diǎn)工程、鄂黃第二過江通道,該橋主塔正以9天一節(jié)的速度拔節(jié)生長,沖刺封頂。

2024年伊始,從田野到大山,從橋梁到隧道,高速公路建設(shè)干勁十足。

起步要沖刺、開局要爭先。在五峰,宜來高速柴埠溪特大橋西岸主塔成功封頂,其雙邊工字鋼組合梁結(jié)構(gòu)為同類橋梁世界第一寬度。在十堰,十巫北高速漢江特大橋首對斜拉索順利安裝到位?!靶履昴贸鲂伦藨B(tài),把‘開門紅’干成‘四季紅’?!焙苯煌多y楚建設(shè)公司黨委書記陽晏說。

  • 提質(zhì)量,高速“四改八”為重點(diǎn)

交通重點(diǎn)項(xiàng)目,對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤具有“壓艙石”的關(guān)鍵作用。

湖北交投年報(bào)顯示,2023年全年完成投資880億元,其中高速公路投資827億元,是2022年的2.13倍。

2024年,湖北交投將以高速擴(kuò)容為重點(diǎn),抓好項(xiàng)目建設(shè)。2023年12月8日動工的武黃高速“四改八”項(xiàng)目,是花湖機(jī)場多式集疏運(yùn)體系中的公路大通道,目前各標(biāo)段已迅速進(jìn)場建廠房、修便道,展開主線施工。

從楚天高速公司獲悉,滬渝高速武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程也即將動工。該項(xiàng)目投資約417億元、建設(shè)里程約269公里,是“十四五”以來湖北省實(shí)施高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中建設(shè)規(guī)模最大的項(xiàng)目,對緩解國家主通道瓶頸,推進(jìn)武漢都市圈與宜荊荊都市圈聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉,湖北省將加快推進(jìn)17個高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,先期建成武漢繞城、京港澳高速湖北北段兩個改擴(kuò)建項(xiàng)目,總里程188公里,總投資251億元。同時,在加快滬渝高速武黃段改擴(kuò)建的基礎(chǔ)上,力爭開工黃黃高速、福銀高速湖北段等14個改擴(kuò)建項(xiàng)目,總里程1347公里,總投資2091億元。

  • 強(qiáng)后勁,創(chuàng)新驅(qū)動行穩(wěn)致遠(yuǎn)

1月7日,江陵縣觀音寺長江大橋北岸工地,一臺百米高的塔吊揮舞,由湖北交投投資、中國鐵建大橋局承建的北岸主塔加緊吊裝鋼筋部品。這座世界上最大跨度的公路斜拉橋主塔向內(nèi)呈A形傾斜,最大傾角5.58度,猶如“比薩斜塔”。

湖北版“比薩斜塔”充滿創(chuàng)新元素。中國鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“一種復(fù)雜鋼筋部品重心快速找尋計(jì)算程序”,3分鐘內(nèi),可快速確定主塔部品共計(jì)2194根鋼筋總體重心。

在京港澳高速湖北北段改擴(kuò)建項(xiàng)目,一鍵鋼筋自動下料、一鍵智能拌和……該項(xiàng)目運(yùn)用“3D打印T梁”新理念,過程中每30厘米自動均勻布料,自動振搗密實(shí),一片長30米、重80噸的T梁實(shí)現(xiàn)8鍵高精度自動生產(chǎn)。

推進(jìn)高速公路高質(zhì)量建設(shè),離不開要素保障。

針對高速公路前期工作耗時長、項(xiàng)目難開工等問題,湖北省交通運(yùn)輸廳前移督辦管理關(guān)口,將建設(shè)模式確定、投資人招標(biāo)、用地預(yù)審手續(xù)辦理等立項(xiàng)審批前置工作,納入跟蹤督辦范圍。

從取得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件,到項(xiàng)目先行用地通過自然資源部審查會,僅歷時14天,武渝高速荊門段成為湖北省用時最短獲批的先行用地項(xiàng)目,再創(chuàng)省內(nèi)同類項(xiàng)目落地“新標(biāo)桿”。此外,通修高速公路、咸寧桂花至汀泗高速公路(咸寧南外環(huán))、赤壁長江公路大橋東延段高速公路等一批重大項(xiàng)目用地獲得自然資源部批準(zhǔn)。



 
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