12月16日，由山東鐵投集團山東濟棗高速鐵路有限公司新建的濟南至棗莊鐵路建設(shè)動員大會勝利召開，這標(biāo)志著項目建設(shè)進(jìn)入全面施工的新階段。

據(jù)了解，新建濟南至棗莊鐵路位于山東省中南部，北起濟南樞紐歷城站，向南經(jīng)泰安、濟寧，止于棗莊市臺兒莊區(qū)，全長約268.564km，其中新建正線263.314km，橋隧總長213.946km，占線路長度的81.28%。全線新建橋梁62座，隧道18座。項目投資總額585億元。

全線共設(shè)濟南東、歷城、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊10個車站，其中濟南東、歷城、曲阜東為既有站。另設(shè)裴家莊、羊山村2個線路所，改建濟南東動車所，設(shè)計行車速度350km/h，計劃工期48個月。青銅山隧道和杏花峪隧道為全線控制性工程。

新建濟南至棗莊鐵路是山東高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條承擔(dān)沿線城際及旅游客流為主的高速鐵路項目。

項目建成后，與日蘭高速鐵路通道、石濟客專、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵相連，對于強化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，加強日照、臨沂、濟寧、菏澤地區(qū)與省會濟南的快速交流具有重要作用，對于促進(jìn)區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展，支撐引領(lǐng)全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。

近年來，濟南市加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，全國第一條市域高鐵濟萊高鐵、黃河流域“一字型”大通道濟鄭高鐵、串聯(lián)濟南三大火車站的黃東聯(lián)絡(luò)線相繼建成通車，濟濱高鐵全力推進(jìn)工程建設(shè)，濟南站北站房全面開工，濟南“米字型”高鐵網(wǎng)逐步完善，樞紐功能進(jìn)一步優(yōu)化。

截至目前，濟南市高鐵里程達(dá)446公里，躍居全省首位，每天約510余趟高鐵直達(dá)全國326個城市，運輸功能持續(xù)升級。