12月2日，《新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）站前工程招標(biāo)公告》正式發(fā)布，項(xiàng)目開標(biāo)時(shí)間為12月25日。

滬渝蓉沿江高鐵合武段初步設(shè)計(jì)已于近期批復(fù)，全線將于12月底正式開工建設(shè)，計(jì)劃2028年6月底竣工（安徽段施工招標(biāo)公告也已同時(shí)發(fā)布）。

沿江高鐵（新建滬渝蓉高速鐵路）是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，途經(jīng)滬蘇徽鄂渝川六省市，全長約2100公里，建成后從上海到成都將僅需約7小時(shí)。

至此，滬渝蓉沿江高鐵主通道目前僅剩余宜昌至重慶（涪陵）段暫未開工建設(shè)，渝宜（宜涪）高鐵預(yù)計(jì)將在明年底前正式開工。

合肥至武漢高速鐵路是沿江高鐵承東啟西的關(guān)鍵區(qū)段，東起合肥南站，途經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢樞紐，向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜、漢十、京廣高鐵銜接。

線路全長360.5公里，其中新建正線329.68公里（安徽省境內(nèi)166.33公里、湖北省境內(nèi)163.35公里），利用既有合武鐵路30.8公里。

全線共設(shè)車站9座：合肥南（既有）、長安集（既有）、六安北、金寨東、南溪、麻城北（并既有站）、紅安（并既有站）、長江新區(qū)、武漢天河。

項(xiàng)目總投資792.52億元，其中：湖北段399.96億元，安徽段392.56億元。

項(xiàng)目建設(shè)可釋放既有滬漢蓉鐵路貨運(yùn)能力，完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，對(duì)加快武漢建設(shè)國家中心城市、合肥建設(shè)長三角副中心城市、支持大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。

根據(jù)招標(biāo)公告：

1、招標(biāo)條件

新建合肥至武漢高速鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕496號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司。

建設(shè)資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占50%，國內(nèi)銀行貸款占50%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司。

2、項(xiàng)目概況

新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）線路起自大別山隧道DK171+500，向西穿大別山脈，沿既有合武鐵路南側(cè)行至既有麻城北、紅安站并站，后進(jìn)入武漢市于黃陂區(qū)東南設(shè)長江新區(qū)站，出站后沿繞城高速西行至天河機(jī)場，于機(jī)場東南側(cè)新設(shè)武漢天河站，出站后西兩跨繞城高速公路于東西湖區(qū)新溝西線路所與武漢至宜昌高鐵相銜接。

本段新建正線長163.350km，設(shè)車站4座：麻城北、紅安、長江新區(qū)、武漢天河。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。

3、招標(biāo)范圍

大別山隧道DK171+500～唐埠口灄水特大橋110號(hào)墩（含）DK285+266.475；武漢天河站（含）DK303+283.975～合武段設(shè)計(jì)終點(diǎn)DK334+723.215，含新溝東南聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留天河三四線、武漢天河站站場、長江新區(qū)站站場、麻城北維修車間的站前及站前站后相關(guān)接口工程施工總承包；

不含DK303+743～DK304+243武漢天河站500米范圍內(nèi)路基土石方、路基附屬、站臺(tái)墻及站臺(tái)范圍內(nèi)的排水溝等軌道結(jié)構(gòu)以下土建工程；

不含麻城北站 (DK214+457.49～DK216+459.500)、紅安站(DK254+166.145～DK257+258.500)站場及路基、麻武線站改、紅安綜合維修工區(qū)、橫店東聯(lián)絡(luò)線、武漢天河動(dòng)車存車場、維修工區(qū)及走行線（注：另行委托代建）。

4、標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)劃分為4個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下： 

（1）HWZQ-1標(biāo)

大別山隧道DK171+500～舉水特大橋武漢臺(tái)尾（含）DK214+457.49，正線長度41.907正線公里，本標(biāo)段里程范圍內(nèi)全部線下工程（包括無砟道床），主要工程內(nèi)容為：

①大別山、銀孔山、陶家山、葛家山、何家灣等5座隧道，張廣河大橋、婁家灣大橋、碧綠河水庫、杜家崗、朱家壟、黃泥灣、跨合武、胡家塆舉水特大橋等8座橋梁和區(qū)間路基等站前工程；

②標(biāo)段內(nèi)1#梁場簡支箱梁預(yù)制架設(shè)；

③本標(biāo)段雙塊式軌枕運(yùn)輸、卸車，不含預(yù)制及其裝車；

④四電配套房屋、區(qū)間警務(wù)區(qū)及崗?fù)?。?#梁場。

（2）HWZQ-2標(biāo)

曹家坳村跨京九鐵路特大橋合肥臺(tái)（含）DK216+459.500～洪家塆倒水特大橋武漢臺(tái)（含）DK254+166.145，正線長度37.787正線公里，本標(biāo)段里程范圍內(nèi)全部線下工程（包括無砟道床），主要工程內(nèi)容為：

①跨京九、肖家窯、宋埠、大勝山、柯四美、龍?zhí)犊凇⑹T橋、倒水等8座特大橋，下毛家大橋等9座大中橋，麻城北站維修車間及走行線、區(qū)間路基等站前工程；

②標(biāo)段內(nèi)2、3#梁場簡支箱梁預(yù)制架設(shè)；

③本標(biāo)段雙塊式軌枕運(yùn)輸、卸車，不含預(yù)制及其裝車；

④全線（DK171+500～DK334+723.215）正線鋪軌、焊接、鎖定，橫店東聯(lián)絡(luò)線無砟軌道鋪軌、焊接、鎖定，本次招標(biāo)范圍內(nèi)站線鋪軌（含粒料道床）、鋪道岔（含岔枕、精調(diào)）及線路有關(guān)工程。不含紅安、麻城北站委托代建里程范圍內(nèi)道岔鋪設(shè)及到發(fā)線軌道工程（含道床施工）。

⑤麻城北綜合維修工區(qū)、四電配套房屋、區(qū)間警務(wù)區(qū)及崗?fù)?。?、3#梁場、鋪軌基地。

（3）HWZQ-3標(biāo)

周家田跨武麻線特大橋合肥臺(tái)（含）DK257+258.500～唐埠口灄水特大橋110號(hào)墩（含）DK285+266.475，正線長度28.008正線公里，本標(biāo)段里程范圍內(nèi)全部線下工程（包括無砟道床），主要工程內(nèi)容為：

①跨武麻、跨G230、何新灣、跨S234、跨G42、響程山、韓建樓、魯家崗、長江新區(qū)高架場、灄水特大橋（部分）等9.5座特大橋，豐子山等3座大中橋，區(qū)間路基等站前工程；

②標(biāo)段內(nèi)4#梁場簡支箱梁預(yù)制架設(shè)；

③雙塊式軌枕預(yù)制及裝車（供應(yīng)全線），本標(biāo)段軌枕運(yùn)輸、卸車；

④四電配套房屋、區(qū)間警務(wù)區(qū)及崗?fù)?。?#梁場、雙塊式軌枕廠。

4、HWZQ-4標(biāo)

武漢天河站（含）DK303+283.975～合武段設(shè)計(jì)終點(diǎn)DK334+723.215、新溝東南聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留天河三四線，正線長度31.439正線公里，本標(biāo)段里程范圍內(nèi)全部線下工程（包括無砟道床），主要工程內(nèi)容為：

①府河特大橋、新溝東南聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留天河三四線，武漢天河站站場等站前工程；

②標(biāo)段內(nèi)6、7#梁場簡支箱梁預(yù)制架設(shè)；

③本標(biāo)段雙塊式軌枕運(yùn)輸、卸車，不含預(yù)制及其裝車；

④四電配套房屋、區(qū)間警務(wù)區(qū)及崗?fù)ぁ?/span>

不含DK303+743～DK304+243武漢天河站500米范圍內(nèi)路基土石方、路基附屬、站臺(tái)墻及站臺(tái)范圍內(nèi)的排水溝等軌道結(jié)構(gòu)以下土建工程；含6#、7#梁場。

5、計(jì)劃工期

1644日歷天，計(jì)劃開工日期：2023年12月31日，計(jì)劃竣工日期：2028年06月30日。