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項(xiàng)目介紹

招商項(xiàng)目:貴州:南盤江大橋重建驗(yàn)收通車

  • 投資額度
  • 發(fā)展分銷
  • 需交保證金
  • 店鋪面積要求
  • 網(wǎng)店類型
  • 工程承包區(qū)域:全國
  • 發(fā)布日期:2018-04-04 10:51
  • 有效期至:長期有效
  • 瀏覽次數(shù)7
 
 4月2日,從省公路局獲悉,打通黔桂經(jīng)濟(jì)線的南盤江大橋主橋拆除重建工程已完成交工驗(yàn)收,正式通車。據(jù)介紹,該工程在國內(nèi)首創(chuàng)大跨徑公路懸索橋拆除施工技術(shù)。

南盤江大橋位于國道324線安龍至洪江段的南盤江上,全橋總長477.23米。據(jù)介紹,原大橋主橋?yàn)榭鐝?40米的鋼桁架懸索橋。自1998年11月建成以來,由于交通量過大,加上運(yùn)煤車輛嚴(yán)重超載,對(duì)橋梁造成極大損害,成為全國18座危橋之一。經(jīng)省交通運(yùn)輸廳、省公路局、興義公路管理局研究決定,對(duì)主橋進(jìn)行拆除重建,引橋維修加固利用。新建橋梁為三跨連續(xù)鋼構(gòu),下部主墩為矩形雙薄壁墩、高樁承臺(tái)群樁基礎(chǔ),項(xiàng)目總投資8674.2萬元,荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí),于2015年9月開工,2017年5月完工,日前完成驗(yàn)收。

值得一提的是,南盤江大橋距下游平班電站9公里,庫區(qū)常年水位較高,新建的橋墩處水深達(dá)37米,成為貴州公路橋梁施工史上“第一深水樁”。而大跨徑公路懸索橋拆除施工在國內(nèi)尚無先例,已作為科研成果在省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng),同時(shí)也是該項(xiàng)目最大的亮點(diǎn)。

 
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