邦達(dá)機(jī)場(chǎng)海拔４３３４米，是西藏海拔最高的機(jī)常目前，從機(jī)場(chǎng)至昌都市區(qū)行車距離超１２０公里，沿途需翻越高山，路段多為盤山公路，行車時(shí)間超２小時(shí)。高等級(jí)公路建成后，行車時(shí)間預(yù)計(jì)可縮短一半左右，駕駛風(fēng)險(xiǎn)也將降低。

工程總工程師楊永鵬介紹，工程建設(shè)需解決諸多技術(shù)難題。公路南段需在幾十公里的距離內(nèi)爬升１０００米左右的海拔高度，需采用螺旋式連續(xù)橋梁，設(shè)計(jì)難度大；此外還要克服高寒凍土對(duì)路基建設(shè)的影響。

目前，正在施工的路段為項(xiàng)目一期工程，預(yù)計(jì)２４個(gè)月完工。起點(diǎn)位于昌都市卡若區(qū)東南部的生格村，路線沿瀾滄江向東南方向布設(shè)，止于加卡經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梯貢村，全長(zhǎng)２６．９公里，設(shè)計(jì)時(shí)速８０公里；計(jì)劃建設(shè)特大橋２１座、中橋１１座、隧道２座、跨江大橋１１座，橋隧比達(dá)７０％。

“這是昌都市開(kāi)工的第一條高等級(jí)公路，也是自治區(qū)‘十三五’規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。”昌都市副市長(zhǎng)澤仁俊美表示，公路全線貫通后，將對(duì)溝通川藏，加強(qiáng)藏東地區(qū)對(duì)外溝通起到重要作用。

此前，西藏已開(kāi)工建設(shè)了巴宜至米林機(jī)嘗拉林、日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市、澤當(dāng)至貢嘎機(jī)嘗拉薩至澤當(dāng)快速通道、Ｇ６那曲至拉薩控制性工程、拉薩環(huán)城路７個(gè)高等級(jí)公路項(xiàng)目。目前，西藏高等級(jí)公路里程已達(dá)６６０公里。