據(jù)新華社報道，連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其三國的巴庫-第比利斯-卡爾斯跨國鐵路30日在阿首都巴庫舉行通車儀式。
       美通社消息稱，通車儀式過后，最后一批鐵路道釘和道岔全部鋪設(shè)完畢，第一輛貨運列車沿著巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路正式發(fā)車。該列車從哈薩克斯坦西北部行駛2846公里，乘鐵路輪渡穿過里海，抵達阿拉特新巴庫港。該列車還將在四天的時間里行駛2002公里，從巴庫抵達土耳其梅爾辛港。
       阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫、土耳其總統(tǒng)埃爾多安、格魯吉亞總理克維里卡什維利、哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫和烏茲別克斯坦總理阿里波夫出席了30日的通車儀式。阿利耶夫在儀式上致辭說:“巴庫-第比利斯-卡爾斯跨國鐵路是一個歷史性工程，是亞歐之間最便捷、最安全的陸上通道，是亞歐大陸交通網(wǎng)的重要組成部分?！彼硎?，該鐵路的開通將為相關(guān)國家加深合作創(chuàng)造新的機遇。
       全長約850公里的巴庫-第比利斯-卡爾斯跨國鐵路以巴庫為起點，途經(jīng)格魯吉亞首都第比利斯，終點為土耳其東北部城市卡爾斯。2007年2月，三國就修建跨國鐵路簽署協(xié)定。同年11月，該鐵路格魯吉亞段開工；2008年7月，該鐵路土耳其段開工。主要包括對既有線路的現(xiàn)代化改造和105公里的新線施工。這條跨國鐵路將使古老的“絲綢之路”得以恢復(fù)，有助于土耳其的對外開放。
       土耳其交通、航運及通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭亦表示，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路同其它在建鐵路項目將為土耳其物流行業(yè)每年創(chuàng)造10億美元的收入。該路段通車后年運輸貨物有望達1700萬噸，初始階段每年可運送100萬旅客和650萬噸貨物。
       阿塞拜疆總統(tǒng)阿里耶夫今年1月份發(fā)表文章稱，該項目的實施將把從中國向歐洲的貨物運輸時間從25-30天減少至12-15天。同時“南北運輸走廊”所有阿塞拜疆段的建設(shè)工作在2016年己經(jīng)完成。因此，阿塞拜疆正變成一個重要交通樞紐"。