據(jù)《每日問詢者報》8月23日報道，7家公司將爭取克拉克國際機(jī)場新的航站樓項目，其中包括3家中國企業(yè)，這可能是杜特爾特政府的第一個混合模式項目。

       菲律賓轉(zhuǎn)換署（BCDA）昨天啟動了工程總承包EPC合同招標(biāo)程序，雖然有超過30家公司參加了招標(biāo)前會議，但只有7家本地和外國公司購買了招標(biāo)文件，并將于10月底前提交投標(biāo)文件。這7家公司是First Balfour 與Datem公司的聯(lián)合體、Megawide與GMR公司的聯(lián)合體、ToKwing建筑公司、R-II建筑公司以及青建集團(tuán)、中國港灣和中國建筑三家中國企業(yè)。BCDA總裁兼首席執(zhí)行官Vivencio B. Dizon告訴記者，招標(biāo)文件符合全球標(biāo)準(zhǔn)，對投標(biāo)的公司有嚴(yán)格要求，確?？死藱C(jī)場項目質(zhì)量世界一流，所以我們邀請了世界銀行國際金融公司（IFC）提供技術(shù)咨詢。之所以稱為本屆政府首個混合模式項目，因為項目建設(shè)資金將由政府自有資金提供，隨后的運營維護(hù)（O&M）將交由私營企業(yè)實施。

       克拉克國際機(jī)場被認(rèn)為是擁擠的尼諾阿基諾國際機(jī)場的補(bǔ)充，這個造價125.5億比索的項目預(yù)計將在2020年完成。此次招標(biāo)的是一期項目，機(jī)場客流量將由現(xiàn)在的每年420萬增加到1220萬人次。