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首頁>工程承包>工程承包>印尼政府初定雅-泗鐵路項(xiàng)目建設(shè)模式
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項(xiàng)目介紹

招商項(xiàng)目:印尼政府初定雅-泗鐵路項(xiàng)目建設(shè)模式

  • 投資額度
  • 發(fā)展分銷
  • 需交保證金
  • 店鋪面積要求
  • 網(wǎng)店類型
  • 工程承包區(qū)域:全國
  • 發(fā)布日期:2017-09-12 08:42
  • 有效期至:長期有效
  • 瀏覽次數(shù)0
 

據(jù)印尼《國際日報(bào)》7月18日報(bào)道,印尼政府表示,根據(jù)交通部與科技研究執(zhí)行機(jī)構(gòu)的初步可行性研究,雅加達(dá)-鐵路建設(shè)應(yīng)注重兩點(diǎn):一是列車時(shí)速須為每小時(shí)160公里;二是須清除727公里鐵路線約100個(gè)地面交道。交通部長蘇馬迪表示,無論哪個(gè)承建商承建雅-泗鐵路都應(yīng)達(dá)到上述要求。他指出,該鐵路將使用電動(dòng)列車,達(dá)到160公里時(shí)速是為了與搭乘飛機(jī)等出行方式競爭,車速太慢在時(shí)間和成本方面無法吸引客流。



        

 
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