據(jù)《星報》7月12日報道，菲交通部副部長查維斯近日稱菲將利用政府自有資金、官方發(fā)展援助和PPP等模式，多渠道籌措資金，穩(wěn)步推進菲國家鐵路建設(shè)以及配套設(shè)施建設(shè)，并通過從鐵路項目中所獲收益以償還各類貸款。

1984年至2017年期間，菲僅建造了33公里鐵路。杜特爾特總統(tǒng)上任伊始即制訂了雄心勃勃的鐵路修建計劃，包括Manila-Green City段鐵路、Clark -SBMA（蘇比克灣）段鐵路、Manila-Sorsogon段鐵路、Tagum-Davao-Digos段鐵路、Tagum-Butuan段鐵路和Butuan-CDO-Iligan段鐵路。

查維斯稱他此前已與中國政府官員多次會晤并探討利用中國資金幫助菲律賓修建鐵路等事宜，政府和一家公司也有意介入菲鐵路修建事務(wù)。他援引預算部長喬克諾和國家經(jīng)濟發(fā)展署長佩尼亞觀點稱盡管本國公共債務(wù)占GDP的比例較高,但仍有能力償還這類債務(wù)。

據(jù)稱，財政部長多明計斯此前已向中日兩國官員作出交涉，希望兩國提供為期30至35年、利率為2%至3%的貸款。