波通社4月25日?qǐng)?bào)道，根據(jù)安永（EY）公司在“2017年波羅的海鐵路全球論壇”上發(fā)布的成本收益分析，即使按折后成本估算，波海鐵路（Rail Baltic）建設(shè)成本42億歐元，維護(hù)成本9.09億歐元，但項(xiàng)目預(yù)期收入僅8.98億歐元，剩余價(jià)值2.55億歐元，即項(xiàng)目在其生命周期內(nèi)的成本收益缺口為39.6億歐元。

但安永認(rèn)為項(xiàng)目將在更廣效應(yīng)上實(shí)現(xiàn)盈利。該項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益總計(jì)可達(dá)162.2億歐元，其中減少空氣污染效益達(dá)32.7億歐元，減緩氣候變化收益為30.2億歐元，縮短貨運(yùn)時(shí)間帶來(lái)效益28.7億歐元，客運(yùn)收益24.1億歐元，個(gè)人額外貨運(yùn)增加收益23.8億歐元，交通安全改善收益8.92億歐元，減少噪音收益8.43億歐元。