據(jù)哥斯達(dá)黎加媒體《今日哥斯達(dá)黎加》4月28日報道，哥斯達(dá)黎加國家鐵路局確認(rèn)可能將為快速客運(yùn)城軌項(xiàng)目（TRP）尋求外部融資，該項(xiàng)目也被稱為“電氣化城軌”，總造價約11億美元。

　　一旦立法大會二讀通過18252號法令，哥國家鐵路局就可以獲得更多的舉債能力以便開展該項(xiàng)目，債務(wù)上限可達(dá)其總資產(chǎn)的40%。哥國家鐵路局發(fā)言人瑪利亞解釋說，可選擇的方案有國有銀行、外國銀行和信托。

　　據(jù)哥國家鐵路局介紹，城際鐵路連接大都會區(qū)（阿拉胡埃拉，埃雷迪亞，圣何塞和卡爾塔戈），將使旅程大大縮短，并將減少碳排放。在鐵路沿線將設(shè)置公交站，建設(shè)完整的公共交通系統(tǒng)。除便于管理外，也可為市民提供更加安全便捷的旅行方式。TRP是通勤列車，線路覆蓋東西軸線，客源充足，列車運(yùn)行速度為60-70公里/時，每輛列車可運(yùn)送800名旅客。

　　首先快速城軌將與現(xiàn)有火車線路連接，之后將根據(jù)技術(shù)規(guī)范建設(shè)新的線路。同時，也將利用現(xiàn)有的鐵軌和設(shè)備，重新啟動邊遠(yuǎn)地區(qū)如彭塔雷納斯、巴蘭卡和卡爾德拉的鐵路服務(wù)。