記者調(diào)研了解到，國內(nèi)固態(tài)電池正沿著多元技術(shù)路線協(xié)同發(fā)展，半固態(tài)電池已實現(xiàn)裝車應(yīng)用，多家企業(yè)的全固態(tài)電池中試線正加快建設(shè)，并明確了量產(chǎn)時間線。材料成本控制仍是實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。短期內(nèi)，液態(tài)鋰電池的基本盤仍然穩(wěn)固。有受訪專家表示，固態(tài)電池有望率先在低空飛行器等新興領(lǐng)域得到真正商業(yè)化應(yīng)用。(中國證券報)